LONDRES/PARIS/ESTOCOLMO, 18 Jun (Reuters) – O aumento dos preços dos combustíveis, impulsionado pela guerra no Irã, está impulsionando a demanda por veículos elétricos novos e usados em toda a Europa, segundo dados do setor compartilhados com a Reuters, embora alguns executivos alertem que o interesse possa diminuir se os preços da gasolina caírem.

Especialistas do setor afirmam que melhorias na infraestrutura de recarga e uma onda de modelos mais acessíveis — inclusive de montadoras chinesas — estão ajudando a tornar os veículos elétricos mais populares, sustentando a demanda.

Os EUA e o Irã concordaram com uma prorrogação do cessar-fogo, mas as interrupções no transporte marítimo significam que o fluxo de petróleo pelo Estreito de Ormuz pode levar semanas para se normalizar, com os preços dos combustíveis provavelmente permanecendo elevados por meses.

Dados fornecidos à Reuters pelo grupo de pesquisa New Automotive e pelo grupo do setor E-Mobility Europe mostram que os novos registros de veículos elétricos aumentaram 34% em relação ao mesmo período do ano anterior em maio, em 17 mercados que abrangem mais de 90% das vendas de automóveis da União Europeia e da Associação Europeia de Livre Comércio.

Os modelos totalmente elétricos representaram quase um em cada quatro novos registros nesses mercados.

A carteira de pedidos de veículos elétricos da Renault cresceu 50% em alguns países desde o início da guerra no Irã, no final de fevereiro, disse o presidente-executivo François Provost à Reuters na semana passada, embora ele tenha previsto que o crescimento “diminuirá” se os preços dos combustíveis caírem.

O chefe da Ford na Europa, Jim Baumbick, disse que a guerra “aumentou o interesse dos clientes” por veículos elétricos, mas alertou para que isso não seja visto como uma mudança duradoura.

MUDANÇAS NO MERCADO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS NOVOS E USADOS

O conflito surgiu no momento em que as montadoras lançam veículos elétricos mais baratos na Europa, superando uma das principais barreiras à adoção: os custos iniciais mais altos em comparação com os carros com motor de combustão.

As montadoras chinesas estão se expandindo além dos modelos maiores para hatchbacks menores destinados ao mercado europeu, com a BYD lançando seu Dolphin G em Berlim na semana passada.

“O interesse dos consumidores por veículos elétricos é claramente estimulado pela chegada ao mercado de carros chineses de baixo custo e excelente qualidade”, disse Andy Palmer, ex-executivo da Nissan que lançou o Leaf, um veículo elétrico voltado para o mercado de massa.

A oferta de veículos elétricos usados também está aumentando, acompanhando a forte demanda. O marketplace online OLX informou que as oportunidades de vendas para marcas chinesas na França mais que quadruplicaram em maio, em comparação com o mesmo período do ano anterior.

O mercado online alemão de veículos novos e usados Carwow informou que o interesse por veículos elétricos — medido por configurações e consultas de compra — se estabilizou entre 70% e 75%, ante cerca de 40% no início deste ano.

“Essa evolução já deixou de ser um efeito de curto prazo para se tornar uma tendência sustentável”, disse Philipp Sayler von Amende, diretor-geral da Carwow Alemanha.

Os veículos elétricos usados também estão relativamente baratos. Os cortes de preço liderados pela Tesla em 2023 reduziram drasticamente os valores de revenda, embora os preços estejam agora subindo gradualmente à medida que a demanda se fortalece.

A plataforma dinamarquesa de carros usados Bilbasen espera que os preços dos veículos elétricos usados subam 10% este ano.

Por enquanto, os veículos elétricos usados são mais baratos do que modelos comparáveis com motor a combustão.

No Reino Unido, veículos elétricos com dois a quatro anos de uso são vendidos por cerca de 33% do preço original, contra 52% para carros movidos a combustíveis fósseis, de acordo com a empresa de serviços para concessionárias Cox Automotive.

Philip Nothard, diretor de análises da Cox, disse que uma oferta crescente de veículos elétricos novos e usados a preços acessíveis deve sustentar a demanda, mesmo que os preços dos combustíveis diminuam.

“O mercado deve se estabilizar”, disse ele. “Duvido muito que vejamos uma desaceleração.”

(Reportagem de Nick Carey)